特斯拉正式涉足鋰電池量產 與之同時美機構調查特斯拉觸屏故障

　　美機構調查特斯拉觸屏故障

　　據外媒報道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）周二表示，正對6.3萬輛特斯拉Model S展開調查。此前有報道稱，Model S車載媒體控制裝置故障導致特斯拉觸屏功能無法使用。

　　NHTSA發布文件稱，在對2012年到2015年生產的Model S進行初步評估之前，該機構收到了11起投訴，稱其媒體控制單元由于內存磨損而過早失效。這個故障會導致聽覺和視覺觸摸屏功能喪失，如信息娛樂、導航和網頁瀏覽等，并在倒車時失去后置攝像頭的圖像顯示。

　　特斯拉沒有立即回應置評請求。NHTSA承認，故障不會影響剎車、轉向、速度控制或其他控制系統。截至2018年初，特斯拉在其2012年到2018年生產的Model S和2016年到2018年生產的Model X上都使用了相同的媒體控制單元，這些車輛總數高達15.9萬輛。

　　NHTSA表示，該內存控制單元使用英偉達Tegra 3處理器，并集成了8GB eMMC NAND閃存設備。英偉達沒有立即回應記者的置評請求。NHTSA說，基于程序或擦除周期的數量，閃存設備的壽命是有限的。

　　該機構補充道，內存耗損導致的故障“很可能發生在性能逐漸下降的時期之后，例如更長的開機時間、更頻繁的觸屏重置、間歇性的手機連接中斷以及導航中斷等”。

　　有些投訴稱，這一故障可能會導致充電能力下降，其他安全警報也會受到影響。一名司機表示，他無法清除車窗上的霧氣，因為他無法改變氣候控制功能。另一份投訴稱，故障導致與特斯拉駕駛輔助系統Autopilot相關的安全監視器失效。

　　調查人員將確定故障發生的頻率和安全后果。根據調查結果，特斯拉可能會被迫召回這些車輛。

　　特斯拉正式涉足鋰電池量產：申請建加州電池廠雇470人

　　據外媒最新消息，來自地方政府的監管文件顯示，特斯拉公司計劃在加利福尼亞州的弗里蒙特建立一個電池研究機構和制造工廠，整個項目的代號是“路跑者”。據國外媒體報道，路跑者計劃標志著這家美國電動汽車制造商正在努力制造自己的汽車電池，這是電動汽車最昂貴的部件。

　　特斯拉表示，它目前在弗里蒙特有一個“小規?！彪姵刂圃鞓I務，現在提出申請，請當地政府批準建立一個擴大規模的電池制造工廠。據估計，該項目的建設，包括所有制造設備的安裝，可以在3個月左右完成。

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