Vicor公司宣布PI3741 DC-DC電源轉換模塊成功裝配于電動自行車中

作者:電工吧 日期:2020-07-05 16:30:22 人氣: 欄目:汽車電子

  美國電源廠商Vicor公司日前宣布其PI3741 DC-DC電源轉換模塊成功裝配于泰科動力(Tritek Power)旅行電動自行車中,有效提升了電池供電量并減少電池包的熱耗散,使旅行電動自行車行駛里程更長,更可靠。

  作為旅行電動自行車備用電池的領先供貨商,位于中國深圳的泰科動力(Tritek Power)專業生產旅行電動自行車備用電池包,其產品具有小尺寸、高效率、高可靠性和電磁兼容性強等特性。據介紹,泰科動力的旅行電動自行車備用電池包重量僅2斤多一點,可提供近30公里的行駛里程。

  旅行電動自行車的電機以直流電驅動,雖然鋰離子電池輸出的是直流電,但隨著電池電量和外界環境的變化,電池的輸出電壓并不十分穩定,所以需要一個DC-DC轉換器來為電機提供穩定的電壓。一款優秀的DC-DC轉換器不僅要有穩定的輸出,其轉換效率還要足夠高,這樣才能保證電池電量得到充分利用。泰科動力的電池包總體效率可高達90%,比同類產品高出5%-10%,其中Vicor PI3741 DC-DC電源轉換模塊功不可沒。

  優秀的DC-DC轉換器不僅能提升電池電量的利用率,而且能減少電池包的熱耗散,這樣電池包對散熱的要求就會降低,避免了散熱片的使用,從而進一步降低電池包的尺寸和重量。

  泰科動力所采用的美國Vicor公司PI3741 DC-DC電源轉換模塊最突出的的特點就是高效率,其輸入電壓范圍是30V-42V,輸出電壓為42V,非常適合旅行電動自行車備用電池包的輸出轉換。由于效率高、散熱少,電池包的熱管理設計變得更加簡單。由于使用了更少的元器件,電池包的可靠性也得以提升。

  Vicor公司專有的零電壓開關(ZVS)技術讓PI3741具有出色的高轉換效率,ZVS技術讓開關過程中的電壓為零,降低了開關過程中的硅損耗。Vicor將ZVS拓撲集成到了芯片之中,實現了高轉換效率下的高集成度,減少了外部元件數量,縮小了方案尺寸,提高了產品的可靠性。

  Vicor提供給泰科動力的PI3741模塊以LGIZ形式封裝,更便于散熱,尺寸僅為10毫米 x 14毫米 x 2.5毫米,轉換效率可高達97%,比競品高出兩個百分點。此外,PI3741具備很低的EMI輻射,這些都為客戶的終端產品滿足歐美嚴苛的質量認證提供了有力保障。

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